Сам не автомобилист, и поэтому в целесообразности данного девайса я не уверен. Вроде как что бы турбина подольше ходила. Но был собран по просьбе знакомого дизелиста всю жизнь проработавшего на КамАЗе и имеющего дизельную легковушку(не самую новую).
В печати неоднократно писалось об использовании лазерного принтера и утюга при изготовлении печатных плат. Рассмотрим и мы в этой статье несколько удачных, на мой взгляд, технологических решений, в результате использования которых можно получить плату довольно высокого качества.