Сам не автомобилист, и поэтому в целесообразности данного девайса я не уверен. Вроде как что бы турбина подольше ходила. Но был собран по просьбе знакомого дизелиста всю жизнь проработавшего на КамАЗе и имеющего дизельную легковушку(не самую новую).
В настоящее время широкое распространение получили импульсные зарядные устройства. Они выигрывают в габаритах и в весе перед старыми "кипятильниками". Но не лежит у меня душа к импульсникам, хотя у самого есть такая зарядка, переделанная из компьютерного БП. В этой серии статей я расскажу историю создания "кипятильника" с нуля.
30.07.20 - 
11.12.18 - 
16.04.17 - 
05.05.16 - 
31.03.16 -